7 февраля в морском Торговом порту г. Петропавловска-Камчатского состоялась презентация нового парохода «Муравьев-Амурский», который принадлежит ведущему градообразующему предприятию Корякского автономного округа ООО «Тымлатский рыбокомбинат».

Приобретение нового судна, оснащенного современнейшим оборудованием — событие, знаковое для рыбодобывающей отрасли Корякии. Автономный средний морозильный ярусник, построенный в 1997 году, способен выпускать до 25 тонн продукции в сутки.

По словам вице-губернатора КАО Михаила Куманцова, с обновлением рыбодобывающего флота предприятие выходит на более высокий уровень освоения квот, таким образом, органично вписываясь в концепцию развития рыбодобывающей отрасли округа. Уже очевидно, что федеральная политика в сфере развития рыбохозяйственной деятельности ориентирована на базовые предприятия, которые обеспечивают налоговую отдачу в бюджеты всех уровней, занятость населения, несут значительную социальную нагрузку.

К 2008 году должен завершиться процесс организации стопроцентной переработки добытого лосося на береговых базах, либо на собственных судах предприятий, зарегистрированных на территории субъекта. Тымлатский рыбокомбинат соответствует всем вышеуказанным требованиям. Предприятие вкладывает значительные финансовые средства в поселок Тымлат, взял на баланс участок ЖКХ национального корякского села, обеспечивает местное население постоянной работой, является лидером среди рыбопромышленных предприятий округа по освоению лимитов.

Название парохода — дань уважения и признательности основателю «Тымлатского рыбокомбината», нынешнему губернатору Корякии — Олегу Николаевичу Кожемяко. Как рассказал Александр Литвиненко, члены семьи Олега Николаевича являются потомками графа Муравьева-Амурского. Увековечить имя Муравьева-Амурского на борту парохода — было давней мечтой губернатора Корякии.

Сразу же после презентации и освящения ярусолов выходит на промысел трески и палтуса в Охотское море.

 

 

 

Потомок древнего дворянского рода, после окончания Пажеского корпуса он участвовал в русско-турецкой войне 1828-1829 гг., в польском походе 1831 г. В 1838-1845 гг. участвовал в боевых действиях русских войск на Кавказе. Прослужив семь лет на Кавказе, он стал генерал-майором, получил несколько орденов за боевые заслуги и первую свою звезду.

В 1846 г. в чине генерал-майора назначен тульским губернатором, а год спустя — иркутским и енисейским генерал-губернатором и командующим войсками, расположенными в Восточной Сибири. Содействовал Г. И. Невельскому в его исследованиях. По предложению Н. Н. Муравьева собрался Особый комитет по Амуру, на котором Г. И. Невельскому поручили исследовать устье Амура, северную часть лимана и установить контакты с гиляками (нивхами). В дальнейшем была разработана программа изучения Приамурья. Управляя Восточной Сибирью в 1847-1861 гг. Муравьев-Амурский, основательно изучив материалы по региону, выделил три главных направления государственной деятельности: Амурский вопрос, торговля и добыча золота. Прежде всего, были предприняты меры по направлению в государственную казну средств от добычи ценного металла. Муравьев фактически разрушил систему невиданной спекуляции и коррупции в золотодобыче. Торговцы, державшие высокие цены на хлеб, а также спекулянты-перекупщики были посажены в тюрьму. Таким образом, восстанавливался порядок, но быстрее росло число врагов и недоброжелателей.

Другой важной проблемой, занимавшей Муравьева, было состояние российско-китайской торговли. Через Кяхту, единственный пограничный пункт, утвержденный договором 1727, осуществлялась активная торговля. В Россию шел чай, в Китай — русская мануфактура. Контрабандными путями уходило на юг золото. Объемы торговли в 50-х годах, вследствие усиления влияния англичан и конкуренции их товаров российским, стали падать. Одним из выходов в сложившейся ситуации было решение Амурского вопроса — создание новых центров взаимной торговли на политических и юридически закрепленных границах.

Как отмечал Муравьев, в предыдущем столетии в Сибири у России конкурентов не было, но теперь они появились. Это связано с перспективой, которая обозначилась у этой еще недавно далекой окраины. Он предлагал для ускорения решения проблемы передать полномочия по непосредственному сношению с сопредельной стороной генерал-губернатору, т.е. самому себе. Это смелое и рискованное решение практически устраняло министерство иностранных дел от решения вопросов по определению государственной границы, что вызвало резкое недовольство в столице. Всю свою недюжинную энергию направил Н.Н. Муравьев на присоединение Приамурья к России и многолетние и многотрудные его деяния закончились подписанием в 1858 г. Айгунского договора, согласно которому все левобережье р. Амур, а также правобережье р. Уссури стали (с 1860 г.) новой российской территорией, равной по площадям двум Франциям и который, как сказано в преамбуле, был заключен с Китаем «...по общему согласию, ради вечной взаимной дружбы двух государств, для пользы их подданных...». Это было поистине великим событием. Историческая справедливость восторжествовала: пройденный русскими казаками край стал жемчужиной восточных российских владений. Именно за это Указом Александра II к фамилии Н. Н. Муравьева была присоединена приставка Амурский в память о том крае, которому была посвящена вся его жизнь.

А два года спустя — 2 (14) ноября 1860 г. — в Пекине был подписан новый договор, установивший навеки граничную линию между Уссурийским краем и китайскими территориями и предоставивший России права и на Уссурийский край. Муравьев-Амурский его не подписывал, но всей своей деятельностью подготовил.

Немаловажно и другое: для своего времени Муравьев-Амурский был прогрессивным государственным деятелем. Поразительно, но факт: верноподданный царского престола был либералом. Он первым из всех русских губернаторов поднял вопрос об освобождении крепостных.

Известный русский писатель И. А. Гончаров встречался в Аяне с Муравьевым и был в совершеннейшем восхищении от этой встречи: «Какая энергия! Какая широта горизонтов, быстрота соображений, неугасимый огонь во всей его организации, воля, боровшаяся с препятствиями, которыми тормозили его ретивый пыл! Небольшого роста, нервный, подвижный. Ни усталого взгляда, ни вялого движения я ни разу не видел у него».

Много внимания уделял генерал-губернатор заселению и освоению тихоокеанского побережья. «Весьма натурально для России — господствовать на всем Азиатском прибрежье Восточного океана», — писал Муравьев. И позднее: «При устье реки Суй-Фуна множество прекрасных заливов. Вообще, все это пространство морского берега, от Посьета до Поворотного мыса, изобилует прекрасными заливами и гаванями, столь привлекательными для морской державы... Для нас эта местность представляет возможность учреждения поселения мореплавателей, к чему и должно нам стремиться». Для освоения восточных территорий важны были новые транспортные пути и генерал-губернатор первым поднял вопрос о необходимости строительства железнодорожной магистрали. Через сорок лет по Уссурийской казенной железной дороге от Хабаровска до Владивостока были пущены первые пассажирские поезда. По инициативе Николая Николаевича были учреждены Забайкальское (1851) и Амурское (1860) казачьи войска, 1856 — Сибирская флотилия.

Сложность управления огромной территорией привела Муравьева к мысли о необходимости изменения административно-территориального деления Восточной Сибири. Эта идея была реализована в 1884 г., когда указом императора образовалось Приамурское генерал-губернаторство в составе Амурской, Забайкальской, Приморской областей и о. Сахалин.

В 1854 г. он совершил первый сплав войск по Амуру. Еще два сплава были осуществлены в 1855 и в 1858 гг. Оценивая огромное значение Дальнего Востока для России, необходимость его развития и заселения, Муравьев-Амурский уделял особое внимание строительству порта для Сибирской флотилии. Летом 1859 г. на пароходе корвете «Америка» он прошел от мыса Поворотный в залив Посьет. Во время этого похода были открыты залив Находка, бухта Находка, о-в Лисий, определены границы залива Петра Великого, исследованы пролив Босфор Восточный и бухта Золотой Рог. Муравьев-Амурский определил место будущего порта — Владивосток.

В 1861 г. он был уволен в отставку и назначен членом Государственного совета. Выйдя в отставку, передал свою должность своему преемнику Корсакову, переселился в Париж, на родину своей жены. Там прожил двадцать лет и семидесяти двух лет от роду скончался в ноябре 1881 года. Н. Н. Муравьев-Амурский был похоронен на Монмартрском кладбище.

Пытались было в начале века перенести его прах в Россию. Военный агент в Париже полковник граф В. В. Муравьев-Амурский высказал полное сочувствие и согласие на перенесение праха своего знаменитого предка в Приамурский край. Местом погребения праха графа Муравьева-Амурского был определен Владивосток.

Но тут не ко времени грянула русско-японская война. Незадолго до 50-летнего юбилея Айгунского договора в Париж от городов Владивостока, Хабаровска, Николаевска и Никольск-Уссурийского направили делегацию, которая увенчала скромное надгробие на Монмартрском кладбище русским православным крестом со специально отлитым серебряным венком. Он и по сей день там.

В декабре 1990 года прах Муравьева-Амурского был перевезен во Владивосток и летом следующего года захоронен в центре города.

 

 

В 1986 году Испания вошла в состав Европейского Союза и согласилась соблюдать 10-ти летний мораторий на ловлю рыбы вблизи побережья Европы (это делалось с целью восстановить поголовье промысловых рыб). Лишившись традиционных мест ловли, испанские рыбаки переместились к берегам канадского Ньюфаундленда. В 1994 году Канада в свою очередь ввела мораторий на ловлю рыбы вблизи северного побережья Ньюфаундленда в границах ее 200-мильной экономической зоны. Попутно Канада и ряд государств, суда которых вели промысел в этом районе, согласились установить квоты на вылов рыбы (квоты, выделенные канадцам были больше, чем квоты, выделенные всем остальным странам-участницам соглашения). Обиженные государства — члены Европейского Союза пытались внести изменения в размеры квот, но Канада стояла на своем.

9 марта 1995 года у побережья Канады в зоне Большой Банки (обширной отмели у берегов Ньюфаундленда) три канадских патрульных корабля начали преследование испанского траулера Estai, который подозревался в нарушении международного рыболовного законодательства. Преследование продолжалось несколько часов. ВМФ Канады был приведен в состояние боевой готовности. Премьер-министр Канады даже разрешил военным морякам применять оружие. В конце концов, уже в международных водах, канадскому сторожевику Cape Roger удалось сесть Estai на хвост. Увидев, что Estai не собирается останавливаться, Cape Roger, до этого задержавший пять других испанских траулеров с помощью водометов, применил боевое оружие. Им были произведены четыре предупредительных очереди из крупнокалиберного пулемета в сторону Estai, капитану испанского рыболовного судна было дано пять минут на остановку корабля — в противном случае Cape Roger угрожал открыть огонь на поражение. Только после этого Estai сдался. Канадские инспектора обнаружили, что 79% выловленных палтусов не достигают длины в 38 см., а 6% — меньше 17см (разрешалось вести лов взрослых палтусов длиной от 60 см). Кроме того, анализ судового журнала показал множество нарушений, связанных с сокрытием реальных размеров улова судна. Капитану Estai были предъявлены обвинения в незаконном лове палтуса, препятствовании задержанию, порче рыболовного оборудования и отказе остановиться после требования властей (он был выпущен под залог в $8 тыс.). После этого инцидента испанские и португальские рыболовные траулеры покинули зону Большой Банки.

13 марта Испания направила свои военные корабли в зону Ньюфаундленда для защиты рыбаков. Европейский Союз встал на сторону Испании, назвав действия канадцев «пиратскими» и пригрозил ввести против Канады экономические санкции. 28 марта 1995 года Испания направила иск в Международный Суд в Гааге, аргументируя, что Канада не имела права арестовывать испанское судно в международных водах. В свою очередь Канада проинформировала суд, что последний не имеет права разрешать данный диспут, так как Канада в своей декларации от 10 мая 1994 года ввела оговорку, согласно которой Международный Суд имеет юрисдикцию при решении всех видов конфликтов, за исключением тех, которые возникли в результате усилий Канады по охране правил по консервации морских ресурсов в северо-западной части Атлантического океана. Суд признал правомочность заявления Канады и отказался рассматривать иск Испании. В сентябре 1995 года конфликтующие стороны достигли соглашения и пересмотрели размеры квот в пользу европейцев.

Палтусовые войны проходили не только между Канадой и Испанией. По схожему сценарию проходили конфликты между Аргентиной и Тайванем, а также Китаем и Маршалловыми Островами.

Рыба испортила отношения даже между такими близкими союзниками, как США и Канада, когда указанные страны не смогли договориться о распределении квот на вылов лосося. Главная проблема заключается в том, что лосось, обитая в океане, тем не менее, нерестится в пресных водах, тем самым порождая трудности в определении страны, которая является собственником этого вида рыбы. Традиционно считалось, что право хозяина принадлежит той стране, на территории которой лосось появился на свет, то есть, та страна, на территории которой была отложена лососевая икра, имеет право на добычу лососей. Тем не менее, так как при миграции лососи из одной страны смешиваются с лососями другой, определить «место рождения» той или иной рыбины практически невозможно.

Канадцы требуют от США уменьшить количество улова нерки, которая мигрирует в бассейн реки Фрейзер (Канада). Американцы, в свою очередь, требуют от канадцев сократить улов кижуча, проплывающего около Острова Ванкувер, чтобы большее количество рыбы смогло возвратиться в территориальные воды США. В 1985 году было подписано канадско-американское соглашение о ловле лосося, согласно которому были установлены квоты на вылов этой рыбы, впоследствии замененные пошлиной за использование канадских территориальных вод американскими сейнерами. Тем не менее, выполнение данного соглашения столкнулось со множеством трудностей. Канада и США обвиняли друг друга в нарушениях соглашения.

В 1997 году срок действия данного соглашения истек, а США и Канада возобновили переговоры с целью разрешения проблемы распределения квот. Однако переговоры успехом не увенчались. 27 мая 1997 года американский траулер Christina был задержан канадскими властями (как считается, это было сделано для того, чтобы продемонстрировать Вашингтону серьезность намерений Канады). По свидетельству канадской стороны, американское судно не предупредило канадцев о своем заходе в территориальные воды Канады. Канада ужесточила режим входа в свои воды, требуя от всех морских судов заблаговременно предоставлять опознавательную информацию. Канадская сторона доказывала, что американские службы береговой охраны также требуют от канадских судов немедленного оповещения о входе в территориальные воды США. Государственный Департамент США\State Department сразу же заявил о прекращении переговоров до тех пор, пока не образуется «конструктивная и дружественная атмосфера», необходимая для дискуссий.

Конфликт дошел до того, что в июле 1997 года около 200 канадских траулеров преградили дорогу американскому кораблю Malaspina, который пытался войти в канадский порт с грузом свежепойманого лосося и несколькими сотнями туристов на борту. Одновременно канадские корабли задержали два американских траулера, ловивших рыбу без получения соответствующего разрешения. Конфликт с Malaspina был разрешен после того, как США пригрозили не допускать американских туристов в этот район Канады.

В 1999 году США и Канада заключили новое соглашение — квоты США на добычу лосося были уменьшены, кроме того, США согласились выделять значительные средства на восстановление поголовья этой рыбы.

 

• Поэты, художники, романисты воспели девятый вал как самый большой среди бушующих волн. Но в действительности девятого вала не существует. В этом нетрудно убедиться, отсчитывая с борта судна или с берега количество промежуточных волн между двумя самыми большими. Самой большой волной может быть любая.

Но откуда же взялось название «девятый вал»? Оно возникло во времена глубокой древности от мифологического представления о девяти, как о священном числе.

• Исследователи Каспийского моря отмечают, что это море имело около 70 названий: Аварское, Восточное, Чирканское, Хвалынское и другие, в которых нашли отражение история и география его побережий. Название Каспийского моря связано с именем племени каспиев, обитавших в древности на его берегах.

• Самой большой прозрачностью обладают воды Саргассова моря, расположенного в западной части Атлантического океана.

• Самое глубоководное море на свете — это Филиппинское море, площадь которого больше 5,7 млн. км². Наибольшая глубина здесь достигает отметки 10265 м. А самое мелководное — Желтое море, где глубина не превышает 100 м.

• Самую большую поверхность занимают воды Саргассова моря — около 7 млн км². Белое море — самое маленькое среди океанских морей. Площадь его водной глади всего 90 тыс. км².

• Красное море — самое теплое и соленое море на планете. С его поверхности происходит самое сильное испарение морской воды по сравнению с другими морями. Любопытно, что в это открытое море не впадает ни одна река. Может, и по этой причине Красное море держит первенство среди самых загрязненных морей в мире.

• Рекорд прозрачности морской воды на планете отмечен, у берегов Антарктиды, — в море Уэдделла. Здесь вода самая чистая, почти как дистиллированная. Белый предмет, опущенный на глубину 79 м, остается еще видимым невооруженным глазом. Среди морей, омывающих другие части света, самая прозрачная вода в Средиземном море. Контуры белого предмета различаются в нем на глубине 53 м.

• Предельно прозрачная вода в океанских просторах планеты обнаружена в 1987 году в восточной части Гвианской котловины в толще Атлантики на глубине 4 км,

• А самая соленая морская вода — на глубине 150 м в Мексиканском заливе у берегов американского штата Луизиана. В этом котловане площадью 24 км на 15 км ее соленость примерно в 10 раз превышает среднюю соленость морской воды.

• Самое большое содержание золота в морской воде зафиксировано в Балтийском море. Благородного металла здесь содержится в 3 раза больше, чем в водах Северного моря, и в 5 раз — Черного моря.

• Самый крупный макет части водной среды планеты построен в 1971 году в Японии. Он воспроизводит в подробностях Внутреннее Японское море. Размеры макета составляют 230 м на 100 м. Модель служит испытательным полигоном для осуществления намеченных проектов освоения океана и разных природоохранных мероприятий.